Categoría: aceite

Limpieza y Protección del Acero

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El mantenimiento de limpieza y cuidado es una cuestión importante para tener nuestro equipo de acero inoxidable en óptimas condiciones. Y es que, en la mayoría de los casos, la corrosión y el óxido son el resultado de la protección de la película de pasividad por raspaduras, arañazos, depósitos de agua o cloruros. Por lo que mantener limpio todos nuestros equipos y productos de acero inoxidable es indispensable para evitar la acumulación de manchas duras que luego serán difíciles de retirar.

Y es que, aunque el acero inoxidable por sí mismo es un material resistente, aún es propenso a la corrosión o al óxido si no recibe el mantenimiento adecuado o no se le protege como es debido.

Nuestro componente contiene un compuesto único que permite a las superficies donde ha sido expuesto brillar y darle vida al acero de forma inmediata. Pues le proporciona una resistencia a la corrosión a través de una película invisible, la cual cubre completamente la superficie y previene que futuras oxidaciones tengan lugar.

Esta oxidación de la superficie puede ser incrementada por inmersión química en soluciones de ácidos fuertes en los cuales se ha disuelto cobre y alfileres sin cubierta. Además, sus aditivos permiten que sea un sistema abrillantador que, además de mejorar la resistencia a la corrosión del acero inoxidable, no requiere de equipo especial, ni mezclarse con químicos en tanques especiales ni un conocimiento especial del sistema.

Galvanizadores

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El galvanizado es un proceso electroquímico por el cual se puede cubrir un metal por otro. Y es que su principal función es proteger al metal cubriendo la superficie donde originalmente se hizo el recubrimiento. La técnica de galvanizado más común es la de depositar una capa de zinc en la superficie; creando una capa para el acero y protegiéndolo de la oxidación originada por el oxígeno y el aire. Debido a sus propiedades, el acero galvanizado se utiliza desde alambres y cables, hasta la construcción de mobiliario resistente como las estanterías metálicas.

Nuestro compuesto líquido en aerosol se adhiere electroquímicamente el zinc al hierro y el acero para proteger al metal contra la oxidación y la corrosión de fuga. Del mismo modo, proporciona un recubrimiento protector anticorrosión a temperatura ambiente. Por lo que opera sin ningún problema en temperaturas altas y bajas. Su aplicación incluye el tratamiento de piezas metálicas después de la soldadura, y la protección a largo plazo de los montajes metálicos.

A su vez, proporciona un recubrimiento protector anticorrosión a temperatura ambiente, en metales férricos. Las aplicaciones típicas incluyen el tratamiento de piezas metálicas después de la soldadura, y la protección a largo plazo de los montajes metálicos.

Como hemos visto, durante el proceso de galvanizado se forman capas de aleación que constituyen una barrera impermeable entre el sustrato de acero y la corrosión que se produce en la atmósfera. Esta protección evita que la humedad y los cloruros y sulfuros perjudiquen al acero. Mejorando su operatividad y reduciendo el mantenimiento. 

Desengrasantes

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Los desengrasantes han sido elaborados para eliminar la suciedad y la grasa presente que pueda dificultar las actividades cotidianas de un motor. Y es que es de sumo cuidado evitar que éstas se acumulen dentro de las piezas porque pueden ocasionar un sobrecalentamiento, fallas, e incluso, acortar la vida útil del mismo.

Y es que entre las principales funciones del desengrasante está su capacidad de ayudar al mantenimiento del motor. Esto gracias a que no afecta a los componentes eléctricos del mismo, por lo que es seguro su utilización en cualquier superficie de las piezas. Al mismo tiempo, elimina grasa acumulada en las mangueras y repele el polvo con una capa protectora antiestática.

Estos desengrasantes pueden ser formulados mediante sustancias naturales y artificiales, con el propósito de remover los aceites y grasas mediante reacciones químicas. Algunos, están elaborados con una fórmula a base de disolvente que facilita la limpieza de aceites y grasas debido a la acción química del mismo. No obstante, también existen los desengrasantes con una fórmula alcalina a base de agua, que genera un proceso emulsionante, de tal manera que las moléculas del desengrasante a base de agua actúan sobre las moléculas de aceite o grasa, provocando que se desprendan fácilmente de la superficie.

Su utilización es muy común pues sirve como un poderoso y rápido removedor de costras orgánicas de aceite, grasa, lodo, y carbón. Como también, es ideal para la limpieza de cadenas, rodamientos y en general todos los componentes mecánicos qué después de una limpieza inspección, pueden quedar expuestos a la oxidación.

Aceites para Cajas de transmisiones automáticas, Cajas de engranajes, variadores y Reductores de velocidad

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Los lubricantes que se utilizan en cajas de transmisión automática, cajas de engranajes y reductores de velocidad deben tener cualidades de reducción de fricción para prevenir el desgaste que ocasiona el uso constante del vehículo o cualquier tipo de maquinaria.

Al mismo tiempo, debe permitir un cierto nivel de fricción para que los materiales de las bandas y embragues se enganchen suavemente sin que ocurra un desgaste prematuro. Y es que su principal función es reducir la fricción entre los dientes de los engranes en el momento en que entran en contacto, y de esta forma, reducir al mínimo el desgaste de ellos. Esto es posible debido a que el aceite lubricante forma una película entre las superficies que mantiene las bandas separadas.

Estas grasas de velocidad se caracterizan por tener una consistencia sólida y semisólida que facilita el ingreso del lubricante en las piezas móviles. Y son recomendables para equipos pesados que trabajan a muy altas temperaturas y con una baja carga. Y es que el rendimiento de la carga extrema garantiza durabilidad anti desgaste y de los engranajes presentes en las cajas transmisoras.

A su vez, una de las principales características de estos desengrasantes radica en ayudar a lubricar la caja de velocidades y, a su vez, refrigerarlas, ya que al disminuir la fricción se logra que la temperatura de la caja de transmisión baje considerablemente. Entre las principales características que se busca en este tipo de lubricantes radica en su capacidad de resistencia al calor y la estabilidad térmica que ayuda a evitar que se formen depósitos y sedimentos debido a las altas temperaturas de la transmisión.

Aceites y Aditivos mejoradores de Lubricación y Limpiadores

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Desde cajas de engranajes a mecanismos de transmisión, los mejores lubricantes contienen aditivos que mejoran la eficiencia operativa de la maquinaria en donde es utilizada. Y es que no solo se encargan de lubricar y tener a la maquinaria funcionando debidamente, sino, debido al avance tecnológico, los aditivos que están agregados en el aceite contienen elementos detergentes que contribuyen a disolver las acumulaciones de lodo y suciedad en el motor que suele provocar el uso cotidiano.

A pesar de esto, algunos aditivos ya se encuentran dentro de la fórmula del lubricante, que servirá perfectamente en caso de que se opere en condiciones normales; por lo que no es necesario adquirirlos de forma independiente.

Del mismo modo, existen algunos tipos de aditivos que tienen dentro de su compuesto funciones específicas para las que han sido elaboradas, tales como: antioxidantes, que se encarga de frenar el proceso de oxidación y ralentizarlo; antiespumantes, que evitan que se formen burbujas de aire que podrían provocar que se acelerara el proceso de oxidación del lubricante; diluyentes, que opera a bajas temperaturas; anticorrosivos, que se encargan de evitar que se condense agua dentro de la máquina a través de la formación de una película lubricante.

Y es que los aditivos se encargan de mejorar el rendimiento del lubricante base. Potenciando sus propiedades que ya existen en el mismo y le añaden otras complementarias suprimiendo las que no son válidas. Por lo que la utilización de un lubricante con estas cualidades, es altamente recomendable en todo tipo de maquinaria y superficies. 

Grasas para Prensado de Metales

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La lubricación en prensado de metales requiere una grasa que tenga una gran capacidad de acceso, precisión dimensional y penetración en las áreas donde un lubricante común no alcanzaría. Por lo que está fabricado con compuestos de alta calidad, tales como: aditivos, jabón inorgánico y polímeros especiales que ayudarán a la embutición en el prensado de metales de lámina, aluminio y acero inoxidable.

Ya se trate de prensado, forjado, corte o estampación, estos lubricantes están especialmente diseñados para ser utilizados en cualquier superficie y todo tipo de metales; por lo que son muy fáciles de aplicar. Ya que dejan el mínimo de residuos y no afectan a los procesos posteriores. Y es que el procesamiento ulterior no debe verse afectado por los lubricantes y desmoldeantes; esto es especialmente importante para el posterior pintado, soldadura o recubrimiento de las piezas metálicas.

Todas estas aplicaciones tienen en común altas exigencias de procesos limpios con la menor cantidad de residuos posible y un reducido desgaste de los moldes y herramientas. Y es que la constante aplicación de esta grasa permitirá que el tiempo de vida útil de la maquinaría se alargue; y el tiempo de sustitución y mantenimiento se reduzca.

Los lubricantes de proceso son lubricantes y desmoldeantes que se requieren en numerosas aplicaciones relacionadas con el mecanizado y la conformación de metales: por ejemplo, en el mecanizado de chapa, en la conformación maciza o en la colada continua de aluminio. Logrando una mejor optimización de la maquinaria.

Grasas para Sistemas Electrónicos

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Los lubricantes especialmente diseñados para sistemas electrónicos son grasas multifuncionales que ayudan a mejorar la confiabilidad del equipo y su tiempo de funcionamiento. Están fabricados con los mejores componentes y la más alta tecnología, pues ofrecen un rendimiento excepcional multifunción gracias a los aditivos que contiene su compuesto. Estos son utilizados para prevenir el mal funcionamiento eléctrico y electrónico causados por la penetración de agua, humedad, condensación o corrosión. Al utilizar este lubricante, se reducirá el desgaste del componente, por lo tanto, se reducen significativamente sus posibilidades de fallo y alargará el tiempo de mantenimiento del equipo.

A su vez, proporciona un rendimiento óptimo para todo tipo de sistemas mecánicos, tales como: cajas de engranajes, amortiguadores, válvulas, sistemas auxiliares de turbina, válvulas, disyuntores, juntas, etc. Y es que su compuesto posee la gran capacidad de separar el agua del lubricante, mejorando su funcionamiento y la protección de los equipos.

Y es que UMP 209 es compatible con todo tipo de material, tales como: plásticos, elastómeros y otros componentes, sin dejar de perjudicar la optimización en el trabajo. Su no toxicidad y textura densa lo convierte en la mejor grasa para su aplicación en cualquier superficie, sin poner en riesgo al contacto con la piel. En la industria automotriz, es un excelente lubricante para los componentes del freno, o para evitar el endurecimiento de los cauchos que bordean las puertas de los vehículos de alta gama. 

Grasas para Lubricación de Poleas

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Las grasas que se utilizan en poleas o bandas, poseen en su compuesto aditivos con una base de jabón de litio que proporciona una alta estabilidad, baja separación del lubricante y baja tendencia al endurecimiento. Uno de los mayores beneficios de utilizar este lubricante es que alargará la vida útil de todo tipo de poleas y bandas. Además, que reducirá o eliminará cualquier tipo de chirrido que pueda provocar una polea desgastada o en mal mantenimiento.

Y es que, debido al uso diario, las poleas deben ser revisadas continuamente para corroborar su desgaste, y así, sustituirlas si se encuentra alguna falla. Del mismo modo, el lubricante, gracias a su poder anticorrosivo, reducirá el tiempo en el que la pieza tenga que ser sustituida. Esto gracias a que también removerá los rastros de grasa o aceite que pongan en peligro su funcionamiento.

Su utilización es altamente recomendada pues optimiza los componentes móviles en todo tipo de temperaturas, velocidades o cualquier tipo de presión. Este lubricante ha sido especialmente diseñado para operar en todo tipo de sistemas de cadena. Y opera sin ningún inconveniente en materiales sintéticos como goma y caucho. No obstante, lo ideal es hacer una lubricación periódica y no esperar a que se presenten ruidos producidos por la banda.

Grasas para Mecánica de Precisión

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Frixo Moly es un lubricante en polvo que está especialmente diseñado para mejorar y optimizar la maquinaria utilizada en la mecánica de precisión. Su compuesto contiene aditivos antifriccionantes que reducen el roce entre metales; mejorando el deslizamiento entre los componentes mecánicos y extendiendo notablemente la vida útil del motor. Y es que sus aditivos contribuyen a que tenga una lubricación de larga duración.

Este lubricante ha sido desarrollado para una lubricación seca de herramientas y piezas que operan en todo tipo de temperaturas; y es que cuenta con una base de desulfuro de molibdeno que cubre al motor con una película de lubricante en seco, optimizando su funcionamiento y alargando la vida del motor y las piezas móviles. Esta grasa en seco es utilizada en una completa gama de maquinaria utilizada en mecánicas a precisión. Y es que disminuye efectivamente los niveles de desgaste de motores y toda clase de maquinaria industrial de este tipo.        

Sus aditivos en base a MoS2 optimizan el funcionamiento de todas las superficies deslizantes que son sometidas a fricción. Pues gracias a sus excelentes propiedades lubricantes y de protección anti desgaste, eliminan los ruidos y vibraciones que ocasiona la fricción y el tiempo de uso. Por lo que es el suplemento ideal para este tipo de maquinaria.

Grasas para Rótulas y Rodillos

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Las grasas que se utilizan en rótulas, rodillos y todo tipo de rodamientos necesitan de una correcta lubricación que les permita operar de una manera óptima y efectiva durante las labores de trabajo. La utilización de una grasa especial, reduce los fallos de la maquinaria y aumenta la seguridad de funcionamiento. Así mismo, inhibe los daños en los cojinetes, evitando el contacto metálico de las superficies deslizantes.

La película lubricante permitirá un mejor deslizamiento de los rodamientos; protegiendo la maquinaria y alargando su vida útil. Y es que este lubricante trabaja en todo tipo de rodamientos y rodillos de cualquier tipo de peso. Además, la lubricación de los rodamientos logrará un mejoramiento en la protección antidesgaste. Y es que esta grasa contiene aditivos que ayudan a mitigar la corrosión, protegiéndo contra ensuciamientos por dentro y fuera del cojinete.

Así mismo, el lubricante contiene un punto de goteo que permite regularizar la temperatura donde se produce la licuefacción de la grasa. Esta se encuentra esencialmente por encima de la temperatura de aplicación recomendada, que se determina en un rodamiento no solo por la temperatura ambiente, sino también por el calor que se desarrolla en el cojinete durante el funcionamiento del rodamiento.

Y es que estudios demuestran que una de las causas más comunes por las que falla un rodamiento es la contaminación y el ingreso de contaminantes sólidos y/o líquidos a su interior. Por lo que la utilización de este lubricante, y su aplicación en la maquinaría, aislará completamente el rodamiento de las influencias externas (humedad, suciedad, productos químicos, etc.).